References

vestift

Известия Национальной академии наук Беларуси. Серия физико-технических наук

Proceedings of the National Academy of Sciences of Belarus. Physical-technical series

1561-83582524-244X

The Republican Unitary Enterprise Publishing House "Belaruskaya Navuka"

vestift-26

Research Article

МАШИНОСТРОЕНИЕ, МЕХАНИКА

MECHANICAL ENGINEERING AND MECHANICS

Исследование влияния частоты ШИМ-сигнала на диапазон управления исполнительным механизмом сцепления

Frequency influence research of the PWM-signal on the control range of pneumatic actuator of a dryfriction clutch

Кусяк

В. А.

Kusyak

V. A.

noemail@neicon.ru

Белорусский национальный технический университетBelarus

2014

28062016

023337

2016

Кусяк В.А.

Kusyak V.A.

Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.

https://vestift.belnauka.by/jour/article/view/26

Для обеспечения качественного управления фрикционным сцеплением в автоматическом режиме при трогании с места или маневрировании диапазон управления исполнительным механизмом сцепления должен быть максимально широким. Он зависит от согласованности геометрических параметров исполнительного механизма, характеристики электромагнитного клапана, выходного каскада контроллера и частоты ШИМ-сигнала. Кроме того, в аварийной ситуации водитель должен иметь возможность управлять фрикционным сцеплением в командном режиме независимо от электроники. Поэтому фрикционное сцепление должно иметь два независимых контура управления. Цель данной статьи - разработка автоматизированного привода сцепления с дублирующим контуром и исследование влияния частоты ШИМ-сигнала на диапазон управления исполнительным механизмом сцепления.

To ensure quality clutch engagement in automatic mode during starting and maneuvering the control range of clutch actuator has to be maximum wide. It depends on the consistency of the actuator geometric parameters, solenoid valve characteristic, controller output stage and PWM frequency. In addition to electronic control the driver must be able to ma nually operate the clutch in emergency. That’s why clutch must have two independent control circuits. The objective of this study was to develop clutch automated drive with a duplicate circuit and research the influence of the PWM frequency to the control range of pneumatically actuated friction clutch.

References1

Clutch operating cylinder for a pressuremedium operated clutch: pat. 4745999 USA, int. Cl.4 F16D 25/08 / F. Brugger, F. Moser, T. Ruhl; assignee DaimlerBenz Aktiengesellschaft № 56708; filed 02.01.87; date of patent 24.05.88.

Actuator system for vehicle automated clutches with electric motor actuator and pressurized fluid override: pat.5934432 USA, int. Cl.6 F16D 19/00 / J. Bates; assignee Eaton Corp. № 917303; filed 25.08.97; date of patent 10.08.99.

Clutch operating system and a hydraulic mechanism used in the same: pat. 6607060 B2 USA, int. Cl.7 F16D 25/08 / A. Inoue; assignee Exedy Corp. № 10/042200; filed 11.01.02; date of patent 19.08.03.

Dual mode motor vehicle clutch control system: 5002166 USA, int. Cl.5 B60K 41/22 / K. V. Leigh-Monstevens, L. P. Branum; assignee Automotive Products plc № 408575; filed 14.09.89; date of patent 26.03.91.

Clutch disconnection/connection device: pat. 5954176 USA, int. Cl.6 F16D 19/00 / M. Ishihara, Y. Yamamoto et al.;assignee Isuzu Motors Limited № 08/967401; filed 11.11.97; date of patent 21.09.99.

Автоматизированный привод управления сухим фрикционным сцеплением с дублирующим пневмогидравлическим контуром / А. Г. Баханович, В. А. Кусяк, А. А. Филимонов, А. В. Белевич // Заявка на патент изобретения№ а20120257 Республика Беларусь: МКИ F16H 21/48. Заявл. 01.03.2013.

Lee H.-W. A study on full electronic control of automatic transmission: direct active shift control / H.W. Lee, J.S. Oh, G.H. Jung: Hyundai Motor Company// F2000A101: materials of FISITA World Automotive Congress, Seoul, June 12-152000. Seoul, Korea, 2000. P. 1-6.

Руктешель О. С., В. А Кусяк, А. В. Белевич, В. И. Луцкий // Инженер-механик. 2013. № 4(61). С. 34-40.

Руктешель О. С., Соломахо В. Л., Кусяк В. А., Филимонов А. А. // Механика машин, механизмов и материалов.2011. № 4(17). С. 19-24.

Руктешель О. С., Соломахо В. Л., Кусяк В. А., Филимонов А. А. // Весцi. НАН Беларусі. Сер. фіз.тэхн. навук.2009. № 4. С. 31-36.

System manual ecomat mobile controller range R360 for CoDeSys from version 2.3 and target version 04.xx.xx/ifm electronics gmbh, Germany, Essen, 28.07.2006.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.