vestiftИзвестия Национальной академии наук Беларуси. Серия физико-технических наукProceedings of the National Academy of Sciences of Belarus. Physical-technical series1561-83582524-244XThe Republican Unitary Enterprise Publishing House "Belaruskaya Navuka"10.29235/1561-8358-2020-65-2-185-196vestift-598Research ArticleМАШИНОСТРОЕНИЕ, МЕХАНИКАMECHANICAL ENGINEERING AND MECHANICSНовации в создании и обеспечении конкурентоспособности карьерной техники БЕЛАЗNovations in creation and ensuring the competitiveness of BELAZ quarry machineryПархомчикП. А.ParkhomchikP. A.

Пархомчик Петр Александрович – генеральный директор,

ул. 40 лет Октября, 4, 222161, Жодино, Минская область

Pyotr A. Parkhomchik – General Director

4, 40 let Oktyabrya Str., 222161, Zhodino, Minsk region  

office@belaz.minsk.byВитязьП. А.VityazP. A.

Витязь Петр Александрович – академик, доктор технических наук, профессор, руководитель аппарата Национальной академии наук Беларуси

пр. Независимости 66, 220072, Минск

Pyotr A. Vitiaz – Academician of the National Academy of Sciences of Belarus, D. Sc. (Engineering), Professor, Head

66, Nezavisimosti Ave., 220072, Minsk

vitiaz@presidium.bas-net.byЕгоровА. Н.EgorovA. N.

Егоров Александр Николаевич – генеральный конструктор – начальник научно-технического центра 

ул. 40 лет Октября, 4, 222161, Жодино, Минская область

Alexander N. Egorov – General Designer – Head of the Scientific and Technical Center

4, 40 let Oktyabrya Str., 222161, Zhodino, Minsk region

office@belaz.minsk.byМоисеенкоВ. И.MoiseenkoV. I.

Моисеенко Владимир Иванович – доктор технических наук, профессор, главный научный сотрудник

ул. Академическая 12, 220072, Минск

Vladimir I. Moiseenko – D. Sc. (Engineering), Professor, Head Researcher

12, Аkademicheskaja Str., 220072, Minsk

ks_oim@tut.byНасковецА. М.NaskovetsA. M.

Насковец Александр Михайлович – начальник бюро общей компоновки

ул. 40 лет Октября, 4, 222161, Жодино, Минская область

Alexander M. Naskovets – Head of the General Layout Bureau

4, 40 let Oktyabrya Str., 222161, Zhodino, Minsk region

office@belaz.minsk.byХаритончикД. И.HaritonchikD. I.

Харитончик Дмитрий Иванович – заместитель министра промышленности Республики Беларуси

Партизанский пр., 2, корп. 4, 220033, Минск

Dmitry I. Haritonchik – Deputy Minister of Industry of the Republic of Belarus

2, building 4, Partizansky Ave., 220033, Minsk

minprom4@minprom.gov.byШишкоС. А.ShishkoS. A.

Шишко Сергей Александрович – заместитель главного конструктора,

ул. 40 лет Октября, 4, 222161, Жодино, Минская область

Sergey A. Shishko – Deputy Chief Designer

4, 40 let Oktyabrya Str., 222161, Zhodino, Minsk region  

office@belaz.minsk.byОАО «БЕЛАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ»OJSC “BELAZ” – Management Company of Holding “BELAZ-HOLDING”Президиум Национальной академии наук Беларуси; Объединенный институт машиностроения Национальной академии наук БеларусиPresidium of the National Academy of Sciences of Belarus; Joint Institute of Mechanical Engineering of the National Academy of Sciences of BelarusОбъединенный институт машиностроения Национальной академии наук БеларусиJoint Institute of Mechanical Engineering of the National Academy of Sciences of BelarusОбъединенный институт машиностроения Национальной академии наук Беларуси; Министерство промышленности Республики БеларусьJoint Institute of Mechanical Engineering of the National Academy of Sciences of Belarus; Ministry of Industry the Republic of Belarus202007072020652185196Copyright © Пархомчик П.А., Витязь П.А., Егоров А.Н., Моисеенко В.И., Насковец А.М., Харитончик Д.И., Шишко С.А., 20202020Пархомчик П.А., Витязь П.А., Егоров А.Н., Моисеенко В.И., Насковец А.М., Харитончик Д.И., Шишко С.А.Parkhomchik P.A., Vityaz P.A., Egorov A.N., Moiseenko V.I., Naskovets A.M., Haritonchik D.I., Shishko S.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestift.belnauka.by/jour/article/view/598

Определены задачи развития ОАО «БЕЛАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ», которые заключаются в использовании и внедрении в процессы проектирования и производства карьерной техники последних достижений в области технических наук и созданных на их основе инновационных технологий; освоении новой конкурентоспособной продукции и перспективных рынков сбыта, диверсификации экспорта. Совместно с научными организациями выполнены исследования, которые позволили разработать новые и усовершенствовать существующие методические подходы к решению актуальных задач по всем проблемным направлениям создания современных карьерных самосвалов особо и сверх особо большой грузоподъемности. ОАО «БЕЛАЗ» является единственным производителем и поставщиком самосвалов грузоподъемностью 450–500 т. В результате исследований по созданию таких машин впервые рекомендована модель короткобазового маневренного самосвала с жесткой рамой специальной конструкции, снижающей центр тяжести и погрузочную высоту карьерного самосвала, исполненного по схеме 4ç4 (два ведущих моста) с двойной ошиновкой осей и применением существующих шин с максимальной грузоподъемностью 104 т. Предложенные и всесторонне опробованные новые компоновочные решения дают основание считать, что при освоении производства шин грузоподъемностью более 110 т реальностью является разработка самосвалов грузоподъемностью до 600 т. Также создано новое поколение самосвалов с гидромеханическими трансмиссиями, ведутся работы по созданию роботизированных комплексов для горнодобывающей промышленности. Особое внимание уделяется компьютеризации, цифровизации и экологичности карьерной техники, обеспечению надежности техники путем создания и применения новых конструкционных материалов и технологий для крупногабаритных деталей и систем.

The development tasks of OJSC “BELAZ” – Management Company of Holding “BELAZ-HOLDING”, are defined, which consist in using and introducing the latest achievements in the field of technical sciences and innovative technologies created on their basis into the design and production processes of mining equipment; development of new competitive products and promising sales markets, diversification of exports. Together with scientific organizations, studies have been carried out that have allowed us to develop new and improve existing methodological approaches to solving urgent problems in all problematic areas of creating modern mining dump trucks especially and in excess of extra heavy lifting capacity. OJSC “BELAZ” is the only manufacturer and supplier of dump trucks with a carrying capacity of 450–500 tons. As a result of research on the creation of such machines, the model of a short-base maneuverable dump truck with a rigid frame of a special design was first recommended, which reduces the center of gravity and loading height of a mining dump truck, designed according to the 4 × 4 scheme (two drive axles) with double axle busbar and the use of existing tires with a maximum carrying capacity of 104 tons. The proposed and comprehensively tested new layout solutions give reason to believe that the development of dump trucks with a carrying capacity of up to 600 tons is a reality when mastering the production of tires with a carrying capacity of more than 110 tons. А new generation of dump trucks with hydromechanical transmissions is designed; work is underway to create robotic complexes for the mining industry. Particular attention is paid to computerization, digitalization and environmental friendliness of mining equipment, ensuring the reliability of technology by creating and applying new structural materials and technologies for large parts and systems.

машиностроениекарьерный самосвалтенденции развитиякарьергрузоподъемностьнесущие конструкциизубчатые колесаконструкционная стальengineeringmining dump truckdevelopment trendsquarrycarrying capacityload-bearing structuresgearsstructural steelReferencesКонструктивные схемы гусеничных самосвалов для работы в карьерах с повышенными уклонами выработок / П.И. Тарасов [и др.] // Гор. пром-сть. – 2008. – №2. – С. 26.Tarasov P. I., Glebov A. V., Furin V. O., Voroshilov A. G., Lobanov S. V., Nevolin V. M. Structural schemes of caterpillar dump trucks for work in quarries with increased slopes of mine workings. Gornaya promyshlennost’ = Russian Mining Industry, 2008, no. 2, p. 26 (in Russian).Яковлев, В. Л. Проблемы, состояние и перспективы открытых горных разработок / В.Л. Яковлев // Проблемы карьерного транспорта: материалы Х междунар. науч.-практ. конф., Екатеринбург, 14–16 окт. 2009 г. – Екатеринбург: ИГД УрО РАН, 2009. – С. 44.Yakovlev V. L. Problems, state and prospects of open cast mining. Problemy kar’ernogo transporta: materialy X mezhdunar. nauch.-prakt. konf., Ekaterinburg, 14–16 okt. 2009 g. [Problems of career transport: Problems of open pit transport: materials of X international scientific and practical conference, Yekaterinburg, October 14–16. 2009]. Yekaterinburg, Institute of Mining of the Ural Branch of RAS, 2009, pp. 44 (in Russian).Бахтурин, Ю.А. Обоснование прогноза формирования транспортных систем карьеров / Ю.А. Бахтурин // Проблемы карьерного транспорта: материалы Х междунар. науч.-практ. конф., Екатеринбург, 14–16 окт. 2009 г. – Екатеринбург: ИГД УрО РАН, 2009. – С. 55–62.Bakhturin Y. A. The justification of the forecast for the formation of transport systems of quarries. Problemy kar’ernogo transporta: materialy X mezhdunar. nauch.-prakt. konf., Ekaterinburg, 14–16 okt. 2009 g. [Problems of career transport: Problems of open pit transport: materials of X international scientific and practical conference, Yekaterinburg, October 14–16. 2009]. Yekaterinburg, Institute of Mining of the Ural Branch of RAS, 2009, pp. 55–62 (in Russian).Анистратов, К.Ю. Исследование показателей работы карьерных самосвалов для обоснования структуры парка и норм выработки автотранспорта / К. Ю. Анистратов, Л.В. Борщ-Компониец // Гор. пром-сть. – 2011. – № 4. – С. 38–45.Anistratov K. Y., Borshch-Komponiets L. V. Study of performance indicators of mining dump trucks for substantiating the structure of the fleet and the norms for generating vehicles. Gornaya promyshlennost’ = Russian Mining Industry, 2011, no. 4 (98), pp. 38–45 (in Russian).Схемы вскрытия и отработки глубоких горизонтов алмазных карьеров крутонаклонными выработками / А. С. Чаадаев [и др.] // Гор. пром-сть. – 2008. – №2. – С. 75.Chaadaev A. S., Akishev A. N., Bakhtin V. A.,Babaskin S. L. Schemes for opening and mining deep horizons of diamond pits with steeply inclined workings. Gornaya promyshlennost’ = Russian Mining Industry, 2008, no. 2 (68), pp. 75 (in Russian).Смирнов, В.П. Теория карьерного большегрузного автотранспорта / В. П. Смирнов, Ю. И. Лель. – Екатеринбург: УрО РАН, 2002. – 355 c.Smirnov V. P., Lel’ Y. I. Theory of Career Heavy Vehicles. Yekaterinburg, Ural Branch of RAS, 2002. 355 p. (in Russian).Специализированные виды автотранспорта для горнодобывающих предприятий / В.П. Яковлев [и др.] // Гор. пром-сть. – 2007. – № 6.– С. 44–52.Yakovlev V. L., Tarasov P. I., Zhuravlev A. G., Furin V. O., Voroshilov A. G., Tarasov A. P., Fefelov E. V. Specialized types of vehicles for mining enterprises. Gornaya promyshlennost’ = Russian Mining Industry, 2007, no. 6, pp. 44–52 (in Russian).Анистратов, К.Ю. Мировые тенденции развития структуры парка карьерной техники / К.Ю. Анистратов // Гор. пром-сть. – 2011. – № 6. – С. 22–26.Anistratov K. Y. World trends in the development of the structure of the mining equipment fleet. Gornaya promyshlennost’ = Russian Mining Industry, 2011, no. 6, pp. 22–26 (in Russian).Новое в классификации современных карьерных самосвалов / П.А. Пархомчик [и др.] // Актуальные вопросы машиноведения: сб. науч. тр. / Объедин. ин-т машиностроения НАН Беларуси. – Минск, 2017. – Т. 6. – С. 81–85.Parkhomchik P. A., Egorov A.N., Naskovets A.M., Vityaz P.A., Moiseenko V.I. New in the classification of modern mining trucks. Aktual’nye voprosy mashinovedeniya: sbornik nauchnykh trudov [Actual issues of engineering: a collection of scientific papers]. Minsk, Institute of Mechanical Engineering of the National Academy of Sciences of Belarus, 2017, iss. 6, pp. 81–85 (in Russian).Современное развитие карьерного транспорта производства ОАО «БЕЛАЗ» / С.А. Шишко [и др.] // Актуальные вопросы машиноведения: сб. науч. тр. / Объедин. ин-т машиностроения НАН Беларуси. – Минск, 2018. – Вып. 7. – С. 8–11.Shishko S. A., Naskovets A. M., Parkhomchik P. A., Egorov A. N., Moiseenko V. I. Modern development of open-pit mining vehicles manufactured by BELAZ OJSC Aktual’nye voprosy mashinovedeniya: sbornik nauchnykh trudov [Actual issues of engineering: a collection of scientific papers]. Minsk, Institute of Mechanical Engineering of the National Academy of Sciences of Belarus, 2018, iss. 7, pp. 8–11 (in Russian).Обеспечение поперечной устойчивости карьерных самосвалов сверх особо большой грузоподъемности / А. Н. Егоров [и др.] // Актуальные вопросы машиноведения: сб. науч. тр. / Объедин. ин-т машиностроения НАН Беларуси. – Минск, 2015. – Вып. 4. – С. 77–80.Egorov A. N., Naskovets A.M., Kostyukovich A.N., Moiseenko V.I. Ensuring the lateral stability of mining dump trucks in excess of an especially large payload. Aktual’nye voprosy mashinovedeniya: sbornik nauchnykh trudov [Actual issues of engineering: a collection of scientific papers]. Minsk, Institute of Mechanical Engineering of the National Academy of Sciences of Belarus, 2015, iss. 4, pp. 77–80 (in Russian).Насковец, А. М. Поперечная устойчивость карьерных самосвалов для глубоких карьеров / А.М. Насковец, А. Н. Костюкович, В. И. Моисеенко // Актуальные вопросы машиноведения: сб. науч. тр. / Объедин. ин-т машиностроения НАН Беларуси. – Минск, 2012. – Вып. 1. – С. 186–190.Naskovets A. M., Kostyukovich A. N., Moiseenko V. I. Transverse stability of mining trucks for deep pits. Aktual’nye voprosy mashinovedeniya: sbornik nauchnykh trudov [Actual issues of engineering: a collection of scientific papers]. Minsk, Institute of Mechanical Engineering of the National Academy of Sciences of Belarus, 2012, iss. 1, pp. 186–190 (in Russian).Шишко, С.А. Обоснование выбора передаточных отношений ГМТ карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности / С.А. Шишко, В.И. Моисеенко // Механика машин, механизмов и материалов. – 2016. – №4. – С. 52–59.Shishko S. A., Moiseenko V. I. Justification of the selection of gear ratios of the umptera of dump trucks of especially heavy lifting capacity. Mekhanika mashin, mekhanizmov i materialov = Mechanics of Machines, Mechanisms and Materials, 2016, no. 4, pp. 52–59 (in Russian).Моисеенко, В. И. Основы структурной равнопрочности стали и элементов крупногабаритных деталей машин / В. И. Моисеенко, П. Л. Мариев. – Минск: Ин-т кибернетики НАН Беларуси, 1999. – 200 с.Moiseenko V. I., Mariev P. L. Fundamentals of Structural Equal Strength of Steel and Elements of Large-sized Machine Parts. Minsk, Institute of Cybernetics of the National Academy of Sciences of Belarus, 1999. 200 p. (in Russian).Особенности применения конструкционной стали 20ХН3МА для крупногабаритных цементируемых зубчатых колес / П.А. Витязь [и др.] // Механика машин, механизмов и материалов. – 2018. – № 2. – С. 62–67.Vityaz P. A., Moiseenko V. I., Sidorenko A. G., Tomashevskii D. G., Shishko S. A. Features of the use of structural steel 20XH3MA for large cemented gears. Mekhanika mashin, mekhanizmov i materialov = Mechanics of Machines, Mechanisms and Materials, 2018, no. 2, pp. 62–67 (in Russian).Харитончик, Д. И. Крупногабаритные зубчатые колеса с внутренним зацеплением из алюминийсодержащих сталей / Д.И. Харитончик, В. И. Моисеенко. – Минск: Беларус. навука, 2012. – 125 с.Kharitonchik D. I., Moiseenko V. I. Large-Sized Gearwheels with Internal Gearing from Aluminum-Containing Steels. Minsk, Belaruskaya navuka Publ., 2012. 125 p. (in Russian).Новая конструкционная сталь для азотированных деталей / М.В. Сотников [и др.] // Сборник материалов VIII Международной конференции «Деформация и разрушение материалов и наноматериалов» / Ин-т металлургии и материаловедения им. А.А. Байкова РАН. – М., 2006. – С. 338–340.Sotnikov M. V., Sidorenko A. G., Moiseenko V. I., Shishko S. A. New structural steel for nitrided parts. Sbornik materialov VIII Mezhdunarodnoi konferentsii “Deformatsiya i razrushenie materialov i nanomaterialov” [Proceedings of the VIII International Conference “Deformation and Fracture of Materials and Nanomaterials”]. Moscow, A. A. Baykov Institute of Metallurgy and Materials Science RAS, 2006, pp. 338–340 (in Russian).Дудецкая, Л. Р. Исследование влияния микролегирования молибденом и ниобием на прокаливаемость и механические свойства конструкционных цементируемых сталей 20ХН3А и 20ХГНМ / Л. Р. Дудецкая, А.Н. Глушаков // Вестн. ГГТУ им. П. А. Сухого. – 2013. – № 2. – С. 21–24.Dudetskaya L. R., Glushakov A. N. Investigation of the influence of microalloying with molybdenum and niobium on the penetration and mechanical properties of structural cemented steels 20XH3A and 20KHGNM. Vestnik GGTU im. P. A. Sukhogo [Bulletin of the Sukhoi State Technical University of Gomel], 2013, no. 2, pp. 21–24 (in Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.